Baldosas para techos de Adquisiciones "las tejas de asfalto de fibra de vidrio", se?ala: cómo distinguir entre la fibra de vidrio y poliéster de rodadura del neumático, neumáticos de compuesto? I. Descripción de las tejas de asfalto tejas de asfalto, también conocidas como baldosas de vidrio, tejas, (neumáticos de plenos de fibra de vidrio tejas de asfalto). Las tejas de asfalto es un nuevo material a prueba de agua de alta tecnología también se utilizan en la construcción de un nuevo material de cubierta de techo. Tejas de asfalto para techos se utilizan en la construcción de un nuevo tipo de materiales para techos. El uso de tejas de asfalto no es sólo para la casa, se puede utilizar siempre y cuando cumpla con los requisitos de construcción de: espesor de techado de cemento de no menos de 100 mm, estructura de techo de madera no es menos de 30 mm de cualquier edificio, además de todas las características con la baldosa, se Otra característica es especialmente para adaptarse a cualquier inclinación del techo y la forma de la cubierta 0-90 grados. En segundo lugar, las tejas de asfalto fibra de vidrio principales componentes del neumático: arena, asfalto, fibra de vidrio, cargas, otros agentes químicos. Manta de fibra de vidrio (una parte importante de las tejas de asfalto de fibra de vidrio) estera de fibra de vidrio comprende: (neumáticos de compuesto del neumático, poliéster, fibra de vidrio de los neumáticos) 1, neumáticos de compuesto, 0,6 yuanes / plaza, se desactiva, el equivalente a la adición de una tela no tejida , podrás derribar dos. 2, el neumático de poliéster, no se recomienda GB. 3, llantas de fibra de vidrio, el estándar de 90 gramos / plaza nacional por encima, por lo general 1,5 yuanes / cuadrado. En tercer lugar, fibra de vidrio y poliéster de rodadura del neumático, la diferencia entre los neumáticos de compuesto: 1, fibra de vidrio y poliéster de rodadura del neumático, compuesto de los neumáticos es la diferencia entre: (1) el neumático no es la misma tela, tela de fibra de vidrio se adopta llantas de fibra de vidrio; (2) una resina de poliéster se utiliza en los neumáticos, papel, grasa y gasolina hecha de seda cruda integral; (3) neumáticos de compuesto son de poliéster y tejidos de material compuesto de malla de hecho, obviamente, la red de capa de carcasa rejilla; (4) A continuación, el grado de resistencia a las tejas en frío, de asfalto de fibra de vidrio puede cansar a baja temperatura de menos 35 grados, 90 grados, donde el uso de alta temperatura sin deformación y sin da?os, mientras que los de poliéster tejas de asfalto neumático sólo se pueden utilizar a bajas temperaturas, la mayor resistencia al frío grados en menos de 35 grados mientras que la temperatura máxima de sólo 30 grados bajo condiciones de alta temperatura, las materias primas a base de neumáticos que contienen como ingrediente de la gasolina en condiciones de alta temperatura de otra manera no calor hijo-grado dentro de los componentes volátiles de la gasolina, puede conducir fácilmente a la intemperie, corrosión, da?os no hay prueba de agua; (5) tejas neumáticos de compuesto de asfalto confinados a las normas locales, en lugar demasiado frío o demasiado caliente no es adecuado. 2 vidas: las tejas de asfalto de fibra de vidrio producidos por ni?os se puede utilizar independientemente de 30-50 a?os en condiciones de alta y baja temperatura, las tejas de producción de neumáticos de poliéster de base de asfalto se puede utilizar a temperaturas bajas durante 20-30 a?os, luego de 10 a?os de alta temperatura alrededor de los neumáticos de compuesto base de tejas de asfalto producido se puede utilizar 10 a 20 a?os bajo ciertas condiciones de temperatura, la mayoría disponible en 6-8 a?os es demasiado frío o demasiado calor ambiente. 3, precio: fibra de vidrio y la pisada del neumático de poliéster, materiales compuestos de fibra de vidrio de rodadura del neumático en el más caro, tejas de asfalto de color producidos a precio de mercado equivalente; 4, cómo identificar la fibra de vidrio y poliéster de rodadura del neumático, el compuesto de neumáticos La producción de tejas de asfalto: (1), se puede distinguir de espesor, las tejas de asfalto de fibra de vidrio de fabricación de neumáticos se controlan en el espesor de 2.6mm-2.7mm entre la norma nacional, los neumáticos de poliéster, fabricación de neumáticos de espesor compuesta de tejas de asfalto básicas que el nacional gama estándar son de 3,0 mm y superior; (2), se pueden distinguir de las pesas, las tejas de asfalto de fibra de vidrio cada uno de su peso del ni?o pieza de alrededor de 0,5 kg, a base de neumáticos de poliéster tejas de asfalto por pieza de peso de alrededor de 0,7 kg, compuesto peso fetal basado tejas de asfalto o de alrededor de 0,8 kg más pesado. 5, a las visitas a los sitios de fábrica, la fibra de vidrio del poliester de neumáticos de las ruedas, los neumáticos compuestos Rally. 6, neumáticos de poliéster, tejas de asfalto salida compuesta vivíparos fácilmente desgarrada, la producción de tejas de asfalto de fibra de vidrio de los neumáticos fuera de una mala lágrima.